Motori MAN & Components presenta il nuovo V8-1200 per yacht e imbarcazioni da diporto nella classe 50-60 piedi. Al boot 40 a Düsseldorf il motori 1 200 hp diesel (882 kW) faranno la loro prima apparizione in pubblico.
MAN ha lanciato con successo il suo V12-1800 quattro mesi indietro.
- Potente e compatto MAN V8-1200 per il puro piacere in movimento
- Coerente e innovativo nuovi motori V-espandere la selezione MAN
DISEGNO TECNICO:
SCHEDA TECNICA:
| dati tecnici |
|
| Displacement | L 16.16 |
| Maximum output to DIN ISO 3046-11 | kW (hp) 882 (1 200) |
| Rated speed | Rpm 2 300 |
| Maximum torque | Nm 4 000 |
| at speed | Rpm 1 200 - 2 100 |
| Weight (dry) | Kg 1 875 |
| Fuel consumption at rated power | l/h 226 |
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MAN V8-1200 per yacht e imbarcazioni da diporto L'aspetto del V8-1200 segna una logica, oltre alla selezione dei motori V dai motori & Components Division di MAN Nutzfahrzeuge AG. Con i suoi 1 200 hp (882 kW) a 8 cilindri offre accelerazione superba per yacht e imbarcazioni da diporto nella classe 50-60 piedi. La coppia massima di 4 000 Nm a 1 200 giri/min, raggiunge velocità elevate in poco tempo.
Design ottimale del motore V8 la dinamica consente di mantenere 1 200 hp (882 kW) di prestazioni da 2 100 a 2 350 giri/min. Qui gli ingegneri MAN hanno dimostrato in modo ineguagliabile che un potente motore può essere sia leggero che compatto.
A 1,56 kg per CV, il nuovo V8-1200 è anche più leggero in rapporto al potere rispetto agli attuali motori MAN V-per le dimensioni pressoché inalterato.
La potenza elevata non è sufficiente a garantire prestazioni eccezionali.
La straordinaria potenza, unita al massimo comfort, rappresenta il requisito fondamentale per i motori per yacht e imbarcazioni da diporto.
Gli innovativi motori diesel MAN fanno avanzare rapidamente le imbarcazioni di lusso nella fase di planata, quando viaggiano in modo fluido, garantendo un'esperienza a bordo rilassata e confortevole ma per questo non meno entusiasmante.
| Dimensions |
| A-Overall width of engine mm 1 153 |
| B-Overall length of engine mm 1 745 |
| C-Overall height of engine mm 1 225 |
| D-Top of engine to crankshaft centre mm 811 |
| E-Length of engine from front end to edge of flywheel housing mm 1 262 |
SPECIFICHE TECNICHE:
| caratteristiche |
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| Cylinders and arrangement | 8 cylinders in 90° V design |
| Operation mode |
4-stroke diesel engine water cooled |
| Turbocharging |
2-stage exhaust turbo charging intercooler |
| Number of valves | 4 valves per cylinder |
| Fuel system | Common Rail direct fuel injection with electronic control |
| Engine lubrication | Closed system with forced feeding, oil cooling and filtering |
| Type of cooling |
Plate heat exchanger, seawater cooled |
| Engine electric |
Electronic injection control (EDC)Electronic engine monitoring including diagnostic unit |
| Exhaust gas status | IMO/MARPOL 73/78, EPA Tier 2 , Recreational Craft Directive 94/25/EC |
| Fuel | DIN EN 590 |